传统造船非遗传承人姜琳祥展示木船模型。邓伟   摄  

　　“我从小就爱钻研这个。”拿起手中的船模，河北安新县端村镇马家寨村造船手艺人姜琳祥对记者说。姜琳祥今年81岁，一辈子都没离开过造船，从白洋淀生产生活所用的“六舱”，到颐和园所用的“画舫”，再到现在手中栩栩如生的船模。年逾古稀，他还有更大的愿望——希望把这门手艺传下去。

　　在碧波浩渺的白洋淀上，一千多年来勤劳的人们在此繁衍生息。这片神秘的水域里，能工巧匠层出不穷。4月底，记者来到马家寨村，走进姜琳祥的院子，老人蹲坐在北屋内，给一个游船船模安装桅杆。乍暖还寒，老人还穿着两件外套，手上虽有厚茧，但把弄船模仍灵活利索。

　　以前白洋淀周边的村落都以水路相连，船是村民们不可或缺的交通工具，需求量巨大。从10岁开始，他就到天津的造船厂当学徒。1962年，为支援安新县的农业建设，他回家务农。此后，马家寨村建起了造船厂，他也到造船厂工作。他介绍，马家寨村造船样式有上百种，有30多米长专事捕捞的大型海船；有20米长专事漕运的对槽和艘子；更多的是供白洋淀人劳动和生活的“四舱”“五舱”“六舱”；供当地人渔猎休闲的工具，主要有鹰排子、鸭排子和枪排子。

　　姜琳祥家的院子一处搭起了棚子，堆积着许多截好的木头和各式各样的工具。长期在外，他还带着些天津口音，兴致勃勃地对记者说，木船用料最好为槐木，一根木料能否造船，用手一量便知，“7寸为一手，树干周长够5手便能造一艘船。”

　　马家寨村工匠有三个绝活。一绝是“量材使用”。买树时，一看树叶有无“焦梢”，如有“焦梢”，树的根部可能腐空；二看“树疤”是干疤还是水疤，干疤无碍，如是水疤，则树质有毛病；三看树皮，光润美观，树质就好，伐树时随弯就弯取材，绝无浪费。二绝是“甩线一手准”。古法造船不用图纸，全凭经验和眼力。一般木匠只能放直线，而马家寨的工匠则量材使用，可根据船的部位用材放成曲线。三绝是“放印子”，即给船打补丁。先将船体上损坏的部分用工具剔掉，洞孔自然成不规则状态。然后，船工选一块合适木料，不量尺寸，单凭目测用斧子砍，而且一砍便成，一放准是严丝合缝。